Зарядка електрокарів подорожчала: що змінилося з 1 серпня

З 1 серпня вартість заряджання електромобілів в Україні зросла. Це стало наслідком підвищення тарифу Укренерго на передачу електроенергії, що мало забезпечити виплати за «зеленим тарифом». Як пояснив генеральний директор Luaz Motors та фахівець з електромобільності Вадим Ігнатов, до кожної кіловат-години на автозарядках додалося 1,5–2 гривні.

Попри подорожчання, електромобілі досі залишаються найекономнішим транспортом, але розрив між домашньою та публічною зарядкою став відчутним. Скільки ж зараз коштує проїхати 100 км?

Середнє споживання електрокара в Україні — близько 17 кВт-год на 100 км, хоча компактні міські авто вкладаються в 10–12 кВт-год, а великим кросоверам потрібно до 20 кВт-год. Найвигідніший варіант — домашня зарядка за нічним тарифом: при ціні 2,16 грн за кВт-год поїздка на 100 км обійдеться приблизно в 37 грн. За стандартним тарифом (4,32 грн за кВт-год) — до 74 грн.

Публічні повільні станції коштують 16–18 грн за кВт-год, тож 100 км обійдуться у 272–306 грн. Найбільше доведеться викласти на швидких станціях (120–300 кВт): середня ціна — 22 грн, максимальна — 25 грн за кВт-год, а 100 км пробігу — від 374 до 425 грн.

Навіть після серпневого зростання цін електрокар усе ще вигідніший за авто з двигуном внутрішнього згоряння. Бензиновий аналог на 100 км коштує майже вдвічі дорожче, ніж електромобіль на публічній зарядці, і в рази дорожче за домашню. Авто з ГБО на 15–20% дешевше за чистий бензин, але електрокару все одно програє.

Що чекати взимку? Експерти кажуть: нинішнє співвідношення цін збережеться, якщо ринок пального та електроенергії буде стабільним. Восени і взимку тарифи можуть змінитися через стан енергосистеми та глобальні чинники, зокрема коливання цін на нафту через ситуацію в Перській затоці.