Нічна подорож польською залізницею обернулася для українки трьома пересадками

Історія почалася ще на посадці. Ковальська придбала квиток у вагон, де шестимісні купе переобладнали під сидячі місця, але в складі виявився вагон із зовсім іншим плануванням. На її місці вже сиділа інша людина. Працівник поїзда пояснив: до складу приєднали не всі заплановані вагони, тож пасажирці дозволили зайняти будь-яке вільне місце.

Справжні труднощі почалися вночі. У Познані поїзд зупинився надовго, а згодом оголосили, що далі він не поїде. Пасажирам запропонували пересідати на інші рейси, але окремо ніхто не пояснив, як бути тим, хто прямує до Катовіце. «Ні слова про те, що робити тим, кому треба їхати в Катовіце, ніби я маю знати розклади і станції всіх поїздів», — написала Ковальська.

Люди почали самі з'ясовувати, як дістатися далі. Жінці порадили сісти на InterCity до Вроцлава, а там пересісти на рейс до Катовіце. До Вроцлава її пустили за старим квитком, але вже на місці довелося йти до каси по новий.

За початковим розкладом о 05:00 українка мала бути в Катовіце. Натомість у цей час вона лише прибула до Вроцлава. «Замість того, щоб сісти в один поїзд і доїхати до місця призначення, я вже поміняла третій поїзд і не факт, що останній», — зазначила пасажирка.

Після чергової посадки її чекав новий сюрприз: у вагоні не знайшлося номера місця, вказаного в квитку. Працівник поїзда знову дозволив сісти будь-де. Ковальська каже, що чула від інших пасажирів: схожа історія з цим поїздом траплялася й кількома днями раніше. Саме це спонукало її розповісти про подорож публічно.

Тим часом PKP Intercity планує запустити щоденне сполучення між Варшавою та Києвом через Люблін, Хелм і пункт пропуску «Дорогуськ». Документи вже подано регулятору, а перші рейси можуть вирушити 13 грудня 2026 року.