Заплатив 40 гривень за парковку — і пішов до суду: чим закінчилася справа у Дніпрі

Історія почалася з оголошення на сайті компанії «ДОПАС», якій належить Центральний автовокзал Дніпра. Там ішлося про паркінг на 500 місць із цілодобовим відеоспостереженням. Чоловік має II групу інвалідності, тож був переконаний: стоянка для нього безкоштовна. Він залишив свій Honda Civic і не очікував жодних платежів.

Сюрприз чекав на виїзді. Працівник не піднімав шлагбаум, доки водій не заплатить. Посвідчення людини з інвалідністю не допомогло — у відповідь прозвучало посилання на правила адміністрації. Чоловік викликав поліцію, але правоохоронці лише прийняли заяву, і ситуація не зрушила. Довелося викласти 40 гривень.

Образа не минула, і водій пішов до суду. У позові він просив повернути сплачені 40 грн та стягнути 51 тис. 700 грн моральної компенсації. На його думку, відповідальність лежить на «ДОПАС», адже парковка — на її землі. Він посилався й на правила перевезень, за якими власники автостанцій відповідають за послуги на своїй території.

У компанії заперечили: парковкою вони не займаються, тож і судитися треба не з ними. За версією «ДОПАС», за адресою автовокзалу зареєстровані десятки інших фірм та підприємців, які працюють окремо від автостанції. Водія це не переконало — він показав судді витяг із земельного кадастру, де земля під автовокзалом записана на «ДОПАС».

На територію можна потрапити лише через пост контролю з камерами та електричними шлагбаумами. Система фіксує номер авто й час в'їзду, а водій отримує талон. У ньому вказано: за користування територією треба платити в паркоматі, який належить приватному підприємцю, а після оплати видають чек. Саме тому чоловік вважав, що гроші отримує фірма чи підприємець, пов'язані з «ДОПАС» договором.

2 вересня 2026 року суддя Центрального районного суду Дніпра ухвалив рішення. Право не платити за парковку він визнав, але водій не довів, що територію обслуговує саме «ДОПАС». Тож у поверненні 40 гривень і виплаті компенсації відмовили.