GPS-збої в Європі: експерт назвав найвразливіші регіони

Цивільні літаки в Європі дедалі частіше стикаються зі збоями супутникової навігації. Співзасновник і керуючий партнер компанії DroneUA Валерій Яковенко пояснив, що екіпажі регулярно скаржаться на втрату GPS, хибні координати, помилкові попередження бортових систем і проблеми з дисплеями.

Найбільше перешкод фіксують у повітряному просторі над Чорним морем і прилеглими територіями України, Румунії, Молдови, Болгарії та частково Туреччини. Також складна ситуація в Балтійському регіоні — над Польщею, Литвою, Латвією, Естонією та Фінляндією.

Яковенко наголошує: радіохвилі не знають кордонів. Дальність впливу засобів радіоелектронної боротьби залежить від потужності комплексу, антени, напрямку випромінювання, рельєфу, висоти передавача, робочих частот і висоти польоту літака. Тож глушіння може зачіпати цивільну авіацію навіть далеко від зон бойових дій.

Особливо небезпечні такі збої під час посадки або в складних погодних умовах, коли екіпаж покладається на прилади. Через хибні координати можливі помилки пілотів, що створює додаткові ризики.

За даними досліджень, із 2019 року збої GPS фіксували по всій Європі — від Ісландії до Італії, хоча зазвичай вони тривали менш ніж 10 секунд. А 26 травня Литва офіційно попередила про поширення російських фальшивих GPS-сигналів на континенті.