Дніпро відзначили за безбар'єрне середовище: як змінюється місто

Дніпро отримало відзнаку за роботу над безбар'єрним міським середовищем. У місті поступово пристосовують простір для ветеранів, людей з інвалідністю та інших мешканців.
Про це розповіла радниця — уповноважена Президента України з питань безбар'єрності Тетяна Ломакіна. Вона згадала про зміни у Дніпрі та облаштування безбар'єрного маршруту, зокрема про те, як ним користуються ветерани.
Для 62-річного ветерана 93-ї ОМБр «Холодний Яр» Алмаса Хазієва доступність міста — питання щоденне. Чоловік із подвійною ампутацією ніг працює у сфері психологічної реабілітації поранених в одній із лікарень Дніпра, а його звичний маршрут пролягає проспектом Дмитра Яворницького. За його словами, раніше пересуватися було значно складніше.
«До цього не було тактильної плитки на зупинці, спеціальних бордюрів. На трамвай треба було високо підніматись, це було важко», — пригадує Алмас Хазієв.
Нині міський простір поступово адаптують: на безбар'єрних маршрутах роблять доступні зупинки, знижують бордюри, кладуть тактильну плитку та створюють інші умови, аби люди могли самостійно пересуватися містом. Важливість цих змін підкреслив і 22-річний ветеран Олександр Теплов. Після поранення він користується протезом і на власному досвіді знає, з якими труднощами стикаються люди під час реабілітації.
«Деяким пораненим, які тільки починають свою реабілітацію на протезі, складно підніматися на високі сходинки. Іноді такі бар'єри допомагає подолати персонал транспорту. Але доступність не має залежати від людської допомоги — вона має бути закладена в самому середовищі», — зазначив він.
Один із прикладів такої роботи — трамвайний маршрут №1. Там уже оновили тротуари, пішохідні зони та бордюри, облаштували доступні зупинки з підвищеними платформами, навісами й місцями для людей на кріслах колісних. Крім того, оновили трамвайні колії та інфраструктуру, щоб маршрутом могли курсувати низькопідлогові трамваї.
За словами керівниці архітектурного сектору Головного архітектурно-планувального управління Ксенії Донецької, такий підхід передбачає безперервність маршруту та зручний зв'язок між усіма елементами міської інфраструктури. Адже безбар'єрність — це не лише доступний транспорт чи окрема зупинка: людина має безперешкодно пройти весь шлях від будинку до тротуару, зупинки, транспорту та потрібної будівлі.
Читайте також
Ще в розділі «Україна»
- Драпатий привітав розвідників: «Ви першими бачите те, що противник ховає»
- Теремки: видалення дерев не відновлювали, КМДА пояснює техніку
- У Луцьку готують до відкриття сучасний ветеранський простір: що всередині
- На Вінниччині посадовець вимагав у фермера 25 тисяч за «спокійну» роботу із землею
- Російські обстріли Харківщини: п'ятеро загиблих у Бугаївці






