Братчук: удари по портах РФ можуть коштувати ворогу мільярди

Сергій Братчук наголосив: не може бути так, щоб українські порти страждали від російських ударів, а противник спокійно вивозив морем награбоване зерно. Він нагадав, що ще восени 2023 року лунали попередження про те, що повітряні тривоги в Одесі лунатимуть разом із Севастополем і Кримом. Тепер ці слова справдилися, а сирени чують і в Краснодарському краї РФ.

Порт у Тамані вже горить, і місцева прокуратура визнала руйнування. За словами Братчука, серед експедиторів і морських перевізників переважає думка, що Сили оборони мають давати асиметричну відповідь саме по портовій інфраструктурі ворога. Адже Україну намагаються залякати, судновласників відлякати, страхові ризики зросли — а Новоросійськ і Тамань працюють далі.

У Новоросійську розташований один із найбільших нафтових терміналів у Чорному морі, там же перевалюють зерно. Майже третина російського зерна, що йде на світовий ринок, проходить через цей порт. Якщо ці обсяги не надходитимуть покупцям, Росія втрачатиме мільярди. Тож, за словами Братчука, це війна, де Україна має протриматися на один день довше.

Удари по російському флоту та портах уже дають результат: нічний рух суден у Новоросійську обмежений, що впливає на експортну логістику та постачання зерна до Єгипту й Туреччини. Три російські зернові термінали — NZT, KSK у Новоросійську та ZTKT у Тамані — обмежили прийом зерна автомобілями через атаки дронів і зміни в логістиці в Азовському морі. Разом вони можуть перевалювати понад 20 мільйонів тонн на рік, тоді як загальний морський експорт російського зерна становить близько 50 мільйонів тонн щороку.