Бразильский гонщик «Феррари» Фелипе Масса выиграл Гран-при Европы, на протяжении всей гонки ни разу не дав усомниться в своем превосходстве. Вторым до финиша доехал Льюис Хэмилтон, третьим — Роберт Кубица. Действующий чемпион мира Кими Райкконен досрочно сошел с дистанции из-за взрыва мотора.
Европейское Гран-при, впервые прошедшее на городской трассе в испанской Валенсии, интриговало задолго до начала гонки. Борьба за чемпионство в личном зачете уже переходит в решающую стадию, а явного лидера в сезоне пока нет. Буквально после каждого этапа во главе пелотона становится новый гонщик. В Валенсию лидером приехал Льюис Хэмилтон, в затылок которому дышали Кими Райкконен и Фелипе Масса. После Гран-при лидером мог стать любой из этой троицы. Но получилось так, что Хэмилтон, заняв второе место, упрочил свое первенство.
До Валенсии британец опережал Райкконена на пять очков, а Массу — на восемь. Бразилец своей победой смог сократил отрыв, а вот не закончивший гонку Райкконен остался с прежним багажом. Вот и получилось, что теперь Хэмилтона и вышедшего на второе место Массу разделяют шесть пунктов.
Данная ситуация вполне может привести к смене приоритетов в «Феррари». До сих пор первым номером команды считался Райкконен, а вторым — Масса. Однако сейчас, за шесть гонок до финала сезона бразилец опережает своего напарника на семь очков. Фелипе уже спрашивают, чувствует ли он себя «первым номером» в команде, но тот пока дипломатично уходит от рассуждений на этот счет.
Сами старты в Валенсии не стали лакомым блюдом для гурманов автоспорта: ожидания борьбы «колесо в колесо» не оправдались. Масса доминировал на протяжении всего уикенда: сначала выиграл квалификацию, а затем не испытывал никаких проблем в главной гонке. Он лишь дважды терял лидерство, и оба раза из-за пит-стопов. Но стоило соперникам в свою очередь завернуть в боксы, как все становилось на свои места.
Несмотря на победу гонщика «Феррари», нельзя не отметить проблемы с техническим оснащением болидов этой команды. Напомним, что три недели назад на Гран-при Венгрии Массе не удалось добраться до финиша, когда за три круга до конца дистанции вышел из строя мотор. На сей раз жертвой поломки двигателя стал другой пилот «Скудерии» Кими Райкконен, сошедший на 45-м круге.
Ну а главным неудачником гонки в Валенсии стал «хозяин поля» Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира прекратил борьбу на 1-м круге — в его «Рено» сзади врезался японец Казуки Накадзима.
Следующий этап чемпионата мира пройдет 7 сентября: в городе Спа-Франкоршам состоится Гран-при Бельгии. Наблюдатели отмечают, что эти старты, скорее всего, станут решающими для Кими Райкконена. Хорошо известно, что на бельгийской трассе финн превосходит остальных гонщиков. Но если по какой-то причине он и здесь упустит победу, боссы «Феррари» наверняка отодвинут его на второй план и окончательно перенесут акцент на Массу.
Гран-при Венгрии
Гонка (топ-10)
1. Фелипе Масса (Бразилия, «Феррари») — 1:35.32,339
2. Льюис Хэмилтон (Англия, «Макларен») — отставание 0.05,611
3. Роберт Кубица (Польша, «БМВ-Заубер») — 0.37,353
4. Хейкки Ковалайнен (Финляндия, «Макларен») — 0.39,703
5. Ярно Трулли (Италия, «Тойота») — 0.50,684
6. Себастьян Феттель (Германия, «Торо Россо») — 0.52,625
7. Тимо Глок (Германия, «Тойота») — 1.07,990
8. Нико Росберг (Германия, «Уильямс») — 1.11,457
9. Ник Хайдфельд (Германия, «БМВ-Заубер») — 1.22,177
10. Себастьен Бурде (Франция, «Торо Россо») — 1.29,794
Личный зачет (топ-10)
1. Льюис Хэмилтон — 70
2. Фелипе Масса — 64
3. Кими Райкконен — 57
4. Роберт Кубица — 55
5. Хейкки Ковалайнен — 43
6. Ник Хайдфельд — 41
7. Ярно Трулли — 26
8. Фернандо Алонсо — 18
9. Марк Уэббер — 18
10. Тимо Глок — 15
Кубок конструкторов
1. «Феррари» — 121
2. «Макларен» — 113
3. «БМВ-Заубер» — 96
4. «Тойота» — 41
5. «Рено» — 31
6. «Ред Булл» — 24
7. «Уильямс» — 17
8. «Хонда» — 14
9. «Торо Россо» — 11
