Комиссия стран ЕС по охране окружающей среды предлагает ужесточить требования, предъявляемые к автомобилям.
Производители станут платить крупные денежные штрафы, если их новые авто будут выбрасывать в атмосферу больше двуокиси углерода (CO2), чем позволяют нормы ЕС. В качестве предельно допустимого значения предусмотрены 120 г. CO2 на 1 км пробега. Комиссия намерена ввести эти нормы с 2012 г., однако Европарламент предлагает другую дату — 2015 год. За отсрочку выступают Германия и Франция (Берлин намерен сделать послабление производителям автомобилей премиум-класса, а Париж — производителям малолитражек), сообщает Welt Online.
Рекламируя новые авто, производители должны будут более точно указывать потребление горючего и выбросы. До конца лета комиссия намерена проконсультироваться на этот счет с представителями автомобилестроительных и рекламных компаний. Пока обе отрасли отвергают подобные планы.
Повысить надежность и чистоту машин Брюссель намерен при помощи «умной техники». С 2012 г. для уменьшения расхода горючего и выбросов CO2 в обязательном порядке начнут использовать шины с менее значительным сопротивлением качению. Электронные системы стабильности (ESP), повышающие безопасность транспортного средства, будут обязательны для новых грузовиков с 2012 г., а для легковых авто — с 2014 г. Новые правила являются предметом дальнейших консультаций в Совете министров ЕС.
